Let's play Rule the Waves 3. Дай-ниппон тэйкоку кайгун, часть 11 (бой 15 марта 1896 г.)

Продолжение, предыдущая

Бой 15 марта 1896 г. в Желтом море

Желтое море, 06:58 утра.
Сплошная облачность, свежий бриз, видимость 26'500 ярдов.

Положение на 06:58

06:58 - эскадра Объединенного флота в неполном составе продолжает вести блокаду китайского побережья между Вейхавеем и Порт-Артуром.
Боевой порядок:
- впереди завеса из трех быстроходных крейсеров типа Хасидате (8 6", 10 4") 3-й легкой дивизии, идущих строем фронта;
- в центре главные силы: еще два быстроходных крейсера Хасидате 4-й легкой дивизии, броненосные крейсера Ивате (14 6", 12 4") и Идзумо (2 7", 6 5") 1-й дивизии, бронепалубные крейсера Цисима и Яеяма (2 8", 6 6") 1-й легкой дивизии;
- отряд прикрытия: броненосная дивизия в составе двух броненосцев (Фудзи и Фусо), 2-я легкая дивизия (пять малых крейсеров) и три дивизии миноносцев (всего 11 единиц).

07:00 - один из дозорных крейсеров сообщает об обнаружении дымов противника с запада-юго-запада.

Положение на 07:33

07:33 - противник имеет три броненосца - 10-тысячник Канг Динг (4 8", 10 7"), два 7-тысячника Люнг Вей (4 8", 8 7") - и бронепалубный крейсер Ци Юен (10 6").
Других кораблей противника пока не видно.

Созревает следующее решение на бой.
Мы действуем неполным составом (отсутствуют броненосные крейсера Токива и Адзума - т.е. половина крейсерской дивизии, а также бронепалубные крейсера Хасидате, Нанива и Такачихо). Т.о., мы имеем существенно ослабленный артиллерийский огонь с сравнении с прежними боями; кроме того, этот огонь менее устойчив к попаданиям противника.

С учетом этого, а также того, что все броненосцы противника имеют очень слабую противоминную артиллерию (всего лишь по 8 3" орудий) и у него имеется всего лишь один легкий крейсер, решаю попробовать задействовать другое свое преимущество и организовать дневную атаку миноносцами.
Для этого распределяю дивизии миноносцев по одной за 2-й, 3-й и 4-й легкими дивизиями в расчете на то, чтобы иметь три быстроходных отряда из 3-5 легких крейсров и 3-4 миноносцев каждый.

Риск для 300-тонных миноносцев в дневной атаке весьма велик (единственное удачное попадание 6-8" снаряда может отправить миноносец на дно), но и беречь их я смысла не вижу: при сильном торпедном (три аппарата) вооружении они имеют очень слабое артиллерийское (единственное 47мм орудие) и лишь 22-узловую скорость (вообще-то 25 узла, но в такую свежую погоду могут дать лишь 22), а посему ни для чего, кроме минных атак, не пригодны.

Единственное, что вызывает сомнения - это довольно свежая погода. Я не уверен, что малые миноносцы смогут выполнить минную атаку эффективно, если вообще смогут. Ну, будем пробовать.

Положение на 09:00

09:00 - в процессе перестроения возникает путаница: 1-я минная дивизия неправильно разбирает флажный сигнал и вместо 3-й легкой дивизии идет назад к броненосным крейсерам. Пока ошибку исправляют и миноносцы разворачиваются, 3-я легкая дивизия на полном ходу уходит вперед, глубоко охватывая с двумя другими легкими отрядами китайскую эскадру.

Сзади нагоняют четыре крейсера 1-й броненосной и 1-й легкой дивизий, а также идущие 15-узловым ходом (максимум, который может выжать Фусо) броненосцы.

К этому времени обе стороны уже ведут интенсивный артиллерийский бой.

09:08 - первое попадание в наши корабли. 7" или 8" снаряд с одного из японских броненосцев разрывается в носовой части Яеямы, разворотив борт этому довольно небольшому (4500 тонн) крейсеру. К счастью, пробоина оказывается выше ватерлинии и поступления воды нет.

Приказ 2-й минной дивизии на атаку в 09:14

09:14 - китайская эскадра фактически окружена. Командир 2-й дивизии миноносцев кайгун-дайса Томонага получает приказ повернуть и атаковать противника.
Легкий крейсер китайцев бросается наперерез нашим миноносцам; 47мм снаряд с него попадает в головной Окикадзе (沖風, ветер с берега), однако это не останавливает ни сам миноносец, ни тем более остальную дивизию.

09:15 - Становится очевиден замысел кайгуна-дайса (капитана 1-го ранга) Томонаги - ворваться в самую середину сломавшегося строя китайских броненосцев и атаковать их в упор.
С остальных кораблей в вохищении наблюдают за тем, как небольшие кораблики, окутавшись бурунами пены и окруженные фонтанами воды от близких разрывов, несутся к противнику. Китайские броненосцы, кажется, растерялись и, потеряв строй, сбиваются в неуправляемую толпу.

Атака 2-й минной дивизии на 09:19

09:19 - головной Окикадзе сначала с расстояния в 1000 ярдов выпускает торпеду по одному из китайских броненосцев, а затем в упор, с 400 метров, выпускает еще две торпеды в другой.

Атака 2-й минной дивизии на 09:21

09:21 - обе торпеды, выпущенные Окикадзе в упор, попадают в цель! Второй в строю миноносец Тачикадзе (太刀風, дуновение от рассекающего воздух меча) выпускает с еще более близкого расстояния (200 ярдов) все три торпеды в следующий броненосец, а третий Нумакадзе (沼風, болотный ветер) выпускает одну торпеду в уже пораженный броненосец.

Броненосцы ведут отчаянный огонь, однако наши миноносцы, кажется, заколдованы.

Атака 2-й минной дивизии на 09:22

09:22 - все четыре торпеды попадают в цель! Таким образом, поражены оба меньших (7-тысячника) броненосца, в каждый из которых попало по три торпеды. Торпеда же, выпущенная с Окикадзе по третьему (10-тысячнику) броненосцу самой первой, в цель не попадает.

Но на этом наше невероятное везение заканчивается, и в следующий концевым миноносец Симакадзе (島風, островной ветер) попадают сразу два 3" снаряда с броненосцев; один из них распарывает борт ниже ватерлинии, а второй разрывается в машинном отделении.

Миноносец окутывается паром, в пробоину врывается вода, и кораблик начинает стремительно уходить под воду, однако еще успевает выпустить все три торпеды в ближайший из броненосцев.

09:23 - все три торпеды, выпущенные с Симакадзе, также попадают в цель.

09:25 - два китайских броненосца и Симакадзе, лишившись хода, покачиваются на волнах, а три оставшихся миноносца 2-й дивизии на полном ходу удаляются, чтобы занять безопасное место за крейсерами 1-й легкой дивизии (Чисима и Яеяма).

Тем временем, в атаку выходят две другие дивизии миноносцев.

09:27 - Симакадзе уходит под воду.

Атака 1-й и сводной минных дивизий в 09:34

09:34 - 1-я и сводная минные дивизии начинают торпедную атаку на последний китайский броненосец с двух сторон.

Первыми выпускают по одной торпеде Хакадзе (羽風, дуновение воздуха от взмаха крыльев, флаг командира 1-й дивизии кайгуна-дайса Симодаира) и Намикадзе (波風, ветер над волнами, флаг командира сводной дивизии). Вслед за ними выпускают еще по одной торпеде Савакадзе (澤風, ветер в болотном лесу) и Нокадзе (野風, полевой ветер).

09:38 - одна из наших же торпед попадает в миноносец Минекадзе (峯風, горный ветер)!
Два 3" снаряда с броненосца попадают в головной Хакадзе, который окутывается паром и практически мгновенно уходит под воду!

09:43 - следующий за погибшим Хакадзе мателот Хокадзе (帆風, ветер в парусах) смело сближается с китайским броненосцем, в него попадает 3" снаряд, но он успевает выпустить все три своих торпеды в противника в упор с трехсот метров.

Одна из них попадает в цель и от чудовищного взрыва сдетонировавших погребов китайский 10-тысячетонный флагманский броненосец разламывается пополам и мгновенно тонет.

09:49 - тем временем, наши броненосцы и крейсера всаживают снаряд за снарядом в последний из китайских кораблей - бронепалубный крейсер Ци Юен, который буквально за несколько минут полностью теряет ход, окутывается паром и начинает спускать шлюпки.

09:50+ - пораженный ранее нашей же торпедой Минекадзе тонет.

Итоги боя

Потоплены все четыре китайских корабля: броненосцы Канг Динг (головной в своем классе, 10.000 тонн, поражен одной торпедой, от которой мгновенно погиб), Си Нинг и Фенг Жиа (класса Лунг Вей, 7.000 тонн, поражены каждый тремя торпедами, затонули), легкий крейсер Ци Юен (головной в своем классе, 5 400 тонн, поражен одним 12" снарядом с Фудзи и 29 снарядами среднекалиберной артиллерии, а также несколькими десятками снарядов меньшего калибра).

С нашей стороны потеряны три миноносца: Симакадзе (концевой 2-й дивизии, потоплен самым первым, от огня китайских броненосцев), Хакадзе (головной 1-й дивизии, огнем китайского флагманского броненосца) и Минекадзе (нашей же торпедой, выпущенной с погибшего Хакадзе).
Повреждены миноносцы Хокадзе и Окикадзе (головной 2-й дивизии) и крейсера Яеяма, Ивате и Акицусима.

Всего за бой нашими миноносцами выпущено 17 торпед (по три Хокадзе, Окикадзе, Тачикадзе и погибший Симакадзе и еще пять миноносцев по одной торпеде) из них 8+3 попали в цель (три из трех выпущенных Тачикадзе, две из трех выпущенных Окикадзе, и по одной Хокадзе и Нумакадзе, еще одна торпеда с Хакадзе попала в наш миноносец Минекадзе; наконец, еще три торпеды, выпущенные тонущим Симакадзе, попали в уже потерявший ход и тонущий китайский броненосец).

Потери, с учетом масштаба успеха - небольшие, однако они могли быть и меньше. Горький урок, за который мы заплатили потерей Минекадзе: одновременная атака несколькими соединениями миноносцев с разных сторон - плохая идея.

Мы получаем за бой одно очко престижа, а сам бой получает собственное название Бой в Желтом море.
А самое главное, наши войска беспрепятственно высаживаются на Ляодунском полуострове!
Вперед, на Далянь и Порт-Артур!

Высадка на Ляодун!

Стратегическая ситуация в марте-июле 1896 г.

Потеряв практически все свои крупные корабли, противник ведет себя исключительно пассивно, отказываясь от всех боев и даря нам, тем самым, огромное количество победных очков, так что к маю соотношение составляет уже 13.463 к 866.
Лишь один или два его бронепалубных крейсера продолжают вести крейсерские операции далеко на юге, в Южно-Китайском море, где у нас нет никакого флота.
Однако успехи этого крейсерства (2-3 потопленных транспорта в месяц) не способны оказать никакого влияния на ход войны.
Всего у противника в строю остаются один броненосный и три бронепалубных крейсера, броненосцев в строю не осталось ни одного. Кроме того, два броненосца, пять броненосных крейсеров и девять миноносцев строятся (практически все - на европейских верфях).

В марте технологический прорыв позволяет нам использовать на миноносцах водотрубные котлы; немедленно проектируем новый тип 300-тонного миноносца, который называем в честь героически погибшего Симакадзе, и за счет высвобождившегося водоизмещения ставим более мощные машины (повышая скорость с 25 до 27 узлов).
На выходе получаем уже более приличный (как для убогого 300-тонного водоизмещения) миноносец, причем даже остается 5 тонн запаса. В следующем месяце закладываем 12 таких миноносцев (две дивизии).

В апреле мы снова получаем технологический прорыв: наша металлургия осваивает производство гарвеевской брони.
Кроме того, мы теперь можем открыть военно-морскую академию, что несколько повышает средний уровень подготовки наших будущих флотских офицеров.

В мае мы осваиваем производство тринитрофенола (мелинита), что со временем даст нам увеличение повреждений от снарядов, а также более прогрессивные методы расчета прочности, что позволит более эффективно использовать водоизмещение.

Противник продолжает отказываться ото всех боев, в том числе в поддержку наземных войск, и уже в июне наши войска без каких-либо проблем овладевают Ляодуном. Ура!

На фоне новостей о том, что Китай запросил мирные переговоры, господин премьер-министр интересуется нашим мнением о том, на каких условиях может быть заключен возможный мир. Мы, разумеется, отвечаем, что враг, в целом, уже разгромлен и мы должны требовать максимальных репараций и передачи нам территорий.
Китайцы прекращают переговоры и война продолжается.

В июле наш патрульный крейсер Идзуми перехватывает и топит один из китайских рейдеров, малый крейсер Фу Чинг (3.300 тонн, 4 5", 4"), а Великобритания и США вступают в войну на нашей стороне. Очень вовремя, not a moment too soon!

Но на этом мы и закончим, потому как мне надо еще успеть хотя бы пару часов поспать.

Let's play Rule the Waves 3. Дай-ниппон тэйкоку кайгун, часть 12 (август-ноябрь 1896 г.)

Продолжение, предыдущая

Стратегическая ситуация в августе 1896 г.

В августе происходит бой, который я не вижу смысла описывать. Восемь наших бронепалубных крейсеров из числа устаревших и малых в сопровождении двух дивизий миноносцев перехватывают китайский бронепалубник с корветом и легко уничтожают обоих артиллерийским огнем. С нашей стороны тяжело поврежден и уходит на ремонт на два месяца миноносец Окикадзе.
Блокада китайского побережья продолжается.

В сентябре входит в строй броненосец Ясима, который вместе с Фудзи составляет теперь 1-ю броненосную дивизию, а под старичка Фусо организовываем 2-ю броненосную дивизию (куда потом по мере входа в строй поступят другие новые броненосцы). Перерабатываем немного проект строящегося Хацусе (с учетом новых методик расчетов это дает нам полтора десятка тонн экономии, на которые мы чуть увеличиваем боекомплект.

В сентябре происходит еще один бой, про который я тоже не вижу смысла приводить подробности. Во время блокады китайского побережья мы перехватываем и топим два китайских транспорта и один корвет, однако последнему оставшемуся китайскому броненосному крейсеру удается ускользнуть.
Заслуживает внимания лишь участие в этом бою на нашей стороне американского бронепалубного крейсера Балтимор (ничем особым себя, впрочем, не проявившего).

В октябре на британских верфях закладываем по переработанному проекту броненосец Сикисима.
В этом же месяце у китайцев в строй вступает их первый новый броненосец Пан Чао (типа Ди Хуа), строящийся во Франции. В отличие от предыдущих, это уже вполне современный крупный корабль (12.500 тонн водоизмещения), сильно бронированный (12" пояс) и вооруженный современной артиллерией, в т.ч. противоминной (4 12", 8 6", 14 3"). Из недостатков - малая скорость (16 узлов) и не слишком большое количество шестидюймовых скорострелок.
Фактически, кораблик этот очень близок по вооружению, водоизмещению и году постройки к Трем Святителям ИРЛ, за тем исключением, что Три Святителя был лучше бронирован за счет меньшей дальности плавания.
Еще один броненосец этого же типа должен войти в строй в следующем году.

Наконец, в ноябре, после новостей о том, что в результате нашей блокады в Китае начался массовый голод, противник вынужден заключить мир.
Его условия для Китая катастрофичны: мы не только сохраняем за собой захваченный Ляодунский полуостров, но и забираем себе Формозу и Хайнань, а также получаем некоторые (впрочем, небольшие) репарации.
Таким образом, Китай лишается всех "периферийных" территорий и сжимается до минимально возможного размера.

С другой стороны, мы получаем сразу две новые головные боли.

Во-первых, с приобретением Формозы и Хайнаня для нас открывается новый ТВД - Юго-Восточная Азия - который теперь будет пожирать огромное количество флотских ресурсов и нести с собой большие риски. Уже сейчас для поддержания стабильности мы должны разместить в этих базах как минимум девять тысяч тонн водоизмещения в стационерах.

Во-вторых, с окончанием войны и уменьшением мировой напряженности (отношение к нам Франции тоже резко улучшается), правительство резко сокращает финансирование флота и наш бюджет улетает сразу в минус полторы тысячи в месяц (это больше, чем наши месячные расходы на строительство новейшего броненосного крейсера Якумо).

Оба этих обстоятельства требуют реорганизации флота и аккуратного планирования дальнейшей кораблестроительной программы в мирное время.
Но об этом мы поговорим в следующий раз, тем более, что с устранением Китая и нашей неготовности (пока что) схлестываться с крупными европейскими игроками, я ожидаю довольно длительный период мира, во время которого мы должны будем подготовиться к дальнейшему расширению нашей Великой Восточноазиатской Сферы Сопроцветания.

Продолжение следует.

Let's play Rule the Waves 3. Дай-ниппон тэйкоку кайгун, часть 13 (1897-1898 гг.)

Стратегическая ситуация на январь 1897 г.

Итак, оптимизируем нашу военно-морскую политику.

Первым делом снимаем разведдеятельность с Китая и перекидываем её на Испанию.
Можно было бы, конечно, оставить её на Китае в расчете на то, что через пару лет можно будет повторить избиение, уже без территориальных претензий и лишь для того, чтобы получить очки престижа и сбить с них немного репараций.
Но такой мелкий рэкет был бы унизителен для великой японской нации, поэтому - нет, поэтому - Испания. Если все получится, то мы сможем отжать у них острова и атоллы в ЮВА (Сайпан, Гуам, Трук, Пелелиу, Понапе).
Шикарная база для флота могла бы быть в Филлиппинах, но они после успешного восстания объявили независимость, а вторгаться в малые государства мы напрямую не можем, только в результате случайных ивентов.

Теперь планирование.
Мы обзавелись вторым ТВД. Назначаем на него вице-адмирала Кофукуда, уровень которого выше среднего (как и у нашего бессменного командующего Объединенным флотом в обеих войнах вице-адмирала Охара).
В дальнейшем будем называть их Северный Театр/Флот и Южный Театр/Флот.

Далее, решаем, какие корабли мы будем стационировать на Юге.
В случае войны с Испанией это будет наш основной театр, поэтому:
Во-первых, направляем туда все девять миноносцев; т.к. через несколько месяцев на Севере в строй войдет серия из 12 новых миноносцев типа Симакадзе. Переименовываем "южеые" дивизионы в 101-й и 102-й минные дивизионы, чтобы было легче отличать.
Во-вторых, туда уходит два легких крейсера 2-й дивизии, этого будет вполне достаточно для стационерных задач. Формируем из них 101-ю дивизию крейсеров.
В-третьих, уводим туда все шесть корветов, которые будут в случае войны давать там защиту транспортов. А для Севера нам надо будет построить пачку новых.
Наконец, переводим в резерв все корабли, кроме двух новейших броненосцев типа Фудзи, двух новейших крейсеров типа Ивате, нашего бывшего флагмана крейсера Токивы и шести легких крейсеров типа Хасидате.
Также оставляем на активной службе миноносцы (их содержание - копеечное) и весь Южный Флот (чисто технически в резерве могут находиться только корабли в домашних водах).
Старый Фусо отправляем даже не в резервный флот, а вообще нафталиним.

Теперь кораблестроение.
Заказываем очередное расширение верфей (до 14000 тонн водоизмещения).
В строй вступает Якумо (второй крейсер типа Ивате), поэтому мы перерабатываем проект Ивате с учетом новых методик расчетов и накидываем ему еще 400 тонн водоизмещения (до 9400), что позволяет поднять скорость до 21 узла. Закладываем сразу два крейсера - Касугу и Ниссин - по новому проекту, которые должны войти в строй через 24 и 25 месяцев соответственно. Наконец, закладываем четыре миноносца взамен погибших. Нам нужно иметь минимум 12 миноносцев на каждом ТВД (лучше - больше, конечно).

В итоге бюджет улетает в минус полторы тысячи, но у нас есть подушка 17 тысяч, плюс в течение пары месяцев должны вступить в строй все 12 строящихся миноносцев, что снизит дефицит примерно до -1000.
Этого (с учетом подушки) вполне хватит на те 11 месяцев, что будет достраиваться Хацусе, а там посмотрим.
Наконец, реорганизовываем дивизии миноносцев из 6-корабельных в 4-корабельные, т.к. теперь у нас есть военно-морская академия и досточный приток младших офицеров, а громоздкие и трудноуправляемые 6-корабельные дивизии мне никогда не нравились.

Итого на горизонте в два года к середине 1899-го:
- мы закончим программу 4+4 (4 новых броненосца и 4 новых броненосных крейсера) которую будем называть Первой Кораблестроительной Программой.
- плюс у нас есть шесть новых бронепалубных крейсеров (впрочем, за предстоящие два года они, скорее всего, потеряют один узел максимальной скорости) и 24 миноносцев.

Стратегическая ситуация на январь 1898 г.

За прошедший год:
- в результате восстания на Фолклендах острова стали независимыми;
- Китай заключил военный союз с Францией (вау!)
- только что вошел в строй броненосец Хацусе, однако мы не можем закладывать еще один, т.к. деньги закончатся.

Поскольку денег на закладку чего-то серьезного мало, а строить еще пачку 300-тонных миноносцев смысла нет (они быстро устаревают), решаю заложить партию корветов, чтобы у нас на каждом из театров было по шесть штук. Как раз, пока будут достраиваться два броненосных крейсера, мы и корветы достроим, а там будем сразу два новых броненосца закладывать.
Дизайним 20-узловый корвет типа Микура в 1500 тонн водоизмещения, с 51мм броней, вооруженный парой 5", четырьмя 4" и двумя 47мм орудиями и закладываем шесть штук.
Кораблик получается неплохой и сможет даже отбодаться от небольшого скаута-собачки с четырехдюймовками.

В июле 1898 года происходит интересное (возможно даже - заскриптованное?) событие: дипломатический кризис между союзными нам США и Испанией.
У нас есть две опции: поддержать США и выбрать жесткую линию, или же попытаться сгладить конфликт.
Разумеется, мы выбираем первое. Отношения Испании и США находятся на грани войны.

Август 1898: открыт бездымный порох! Это очень серьезное увеличение точности огня и скорострельности. Кроме того, открыты новые методы вычисления таблиц дальности, что также приведет к увеличению точности огня.
Вползаем в новый век!*

Сентябрь 1898: входит в строй построенный в Англии Сикисима. Мы внимательно изучаем корабль и получаем ценные сведения о передовых европейских технологиях в области проектирования набора корабля, а также в области конструкции башен (небольшой буст нашим собственным исследованиям).
Сикисима включается в состав 2-й броненосной дивизии вместе с Хацусе (1-я дивизия - Фудзи и Ясима, а занафталененный Фусо - отдельно, без дивизии), а мы заказываем в Великобритании еще два однотипных броненосца и называем их, разумеется, Асахи и Микаса.

Ноябрь 1898го: начинается война между США и Испанией! США запрашивает нашу помощь и мы, разумеется, соглашаемся поддержать наших дорогих товарищей и братьев по антиколониальной борьбе. Великобритания отказывается нас поддержать, но нам не особо и надо.
Начинаем подготовку к боевым действиям.

На этом всё. Пока не знаю, когда соберусь писать продложение.
Хотелось бы следующий пост сделать чуть более наглядным, нарисовать карту, показать сколько и каких кораблей каких типов и в каких дивизиях находятся и т.п. Тем более, что у нас теперь два ТВД и пространства для планирования чуть больше.
Но для этого надо выделить время.

Meanwhile английский и французский флоты в нашей реальности:

Watch on YouTube

Иллюстрация к последнему бою

Запощу еще отдельно картинкой. На что были бы похожи ИРЛ наши 300-тонные миноносцы типа Акикадзе?

На немецкие Шихау D5 (если бы те были двухтрубными) или на французский Дюрандаль (если бы у того было три минных аппарата):

Что-то такое, в общем:

Хроники пикирующего автопрома, часть 5

Предыдущая часть тут

Я вам в конце прошлого года думал в рамках этого сериала написать про великую эпопею с Нортвольтом, которая накрыла своей чОрной тенью в том числе и германский автопром.

Об этой истории не сильно пишут, хотя евроэкономика на ней влетела на миллиарды евро. (Некоторые особо ушлые автомотивные конторы - не будем говорить какие, но, как говорят, начинается их название на Д, а заканчивается на Р - успели из Нортвольта ловко спрыгнуть на ходу, отделавшись испугом, но некоторые другие, менее удачливые, говорят, влетели на полную.)

Но потом передумал, потому что если б я начал писать вам всё то, что я услышал про крах Нортвольта по сарафанному радио, то вы бы сказали, что я начитался пропагандистской брехни.
Потому что не может высокоинтеллектуальный цивилизованный европейский работник работать хуже, быть неопытнее и рукожопить в разы больше, чем какое-то китайское селючьё; не может поевший с утра круассана и выпивший кавы технолог-швед или инженер-немец работать и разбираться в техпроцессах хуже, чем какой-нибудь не умеющий мыслить самостоятельно, умеющий лишь копировать и подражать, наглотавшийся своего коммунистического риса китаец.

Не может, соглашусь я, поэтому и отвергаю с негодованием и возмущением сплетни про то, как накрылось медным тазом и захлебнулось в браке производство, как только с него уехали грамотные знающие китайские инженеры и за дело взялся местный кострубатый европерсонал.
Доказательств этому нет, разборов на рёйтерсе об этом я не видел, а сплетни - это сплетни.
И если проект стоимостью в 15 лярдов евро инвестиций накрылся а евроавтомотив остался без собственного автобатарейного производства, то, значит, так надо было, такая ему планида дадена.
Поэтому и писать про Нортвольт ничего не стал.

А лучше я напишу о том, что мы сегодня узнали из т.с. официальных новостей.

О том, что дела на фау-вэ весьма плохи, знали и знают все. Собственно, меня тоже это затронуло и я сам с нового года уже не работаю в своем прежнем проекте именно поэтому.
Но, слава богу, я пока что хотя бы, пусть и неполную рабочую неделю, но работаю, а вот некоторым повезло гораздо меньше.

Volkswagen планирует сократить около 50 000 рабочих мест в Германии к 2030 году в связи с тем, что прибыль VW Group упала примерно на 44% по сравнению с предыдущим годом.
Финансовый директор компании предупредил, что в будущем могут последовать новые меры по сокращению расходов.

И чтоб вы понимали насколько это дохуя, то это примерно каждый шестой немецкий сотрудник фау-вэ. А если последуют новые меры по сокращению расходов, то и поболее.
Но мы, конечно, верим в то, что до сих пор пробуксовывавшие реформы, наконец, взревут моторами, закрутится маховик ВВП, загрохочут ржавые звенья производственных цепочек, и никто никого никуда не уволит, а даже и наоборот, всех возьмут обратно.
Такие дела.