Corrupted by ISO 26262

[ioncore]

Chaos corruption makes the personal traumata or rather the own inner demons of the victims more pronounced, to the point that they become enslaved by them.
In other words, chaos corruption turns victims into narcissists step by step.
And they are either unaware by it or identify with it, depending how the influence goes.
(с) лор WH40K

Первый официально разрешенный к публикации инфорелиз на Linkedin о проекте, в котором я оттрубил шесть лет от звонка до звонка (первый мой тикет был №48, сейчас уже № под девяносто тысяч).
Конкретно наша команда разрабатывала HAD horizon, т.е. планирование и прогнозирование дороги и дорожной обстановки на некоторую глубину во времени и пространстве.

В целом на работу DrivePilot можно посмотреть, например, тут:

Watch on YouTube

Проще говоря, это как автопилот на Тесле, только наши сертификацию на использование в ЕС получили, а Тесла её не получит никогда (по крайней мере, по существующим европейским законам и стандартам).

Comments

[ioncore]

Да, правильно. Там радары, лидары, ультразвук, обычный звук и влажность.
К сожалению, на дриме видеофреймы не вставляются, так что ссылкой:
https://www.youtube.com/watch?v=9m-VS55w9HA

[ordinary_joe_backup]

а что не так с теслой? железа необходимого нет на ней?

[ioncore]

Нет, у них и с баблом и с железом все хорошо, там проблема на уровне концепции.
Нейросетевая идеология, хотя и позволяет быстро добиться впечатляющих (как минимум, медийно) результатов, но в качестве автопилота она - по существующим стандартам и законам ЕС - несертифицируема в принципе.

Условно говоря: Вы бы доверили управление атомной электростанцией или пассажирским самолетом черному ящику, который вроде как нормально работает, но при этом никто не знает - как именно он это делает?
Если, допустим, Вы решили, что безопасность и надежность работы такой системы можно доказать, проведя некоторое количество тестов, то как определить, какое количество и каких тестов необходимо и достаточно для доказательства надежности и безопасности работы черного ящика неизвестной природы?

Я не говорю, что проблема нерешаема, но ее решение требует, скажем так, очень серьезных усилий на очень многих уровнях. Тесла может сколько угодно постить ролики на ютубе про то, что DrivePilot sucks!!1, это никак не приблизит её к сертификации.

[ordinary_joe_backup]

да, концепция понятна. и да, для автопиота я предпочел бы верифицируемые алгоритмы, которые можно протестировать стандартными методами тестирования.

[ioncore]

Именно.
А так-то да, по фичам Тесла далеко впереди, среди коровников ездить может (мы - только по специально оборудованным автобанам) и т.п.

[ordinary_joe_backup]

а в чем заключается оборудование автобанов?

[ioncore]

Например, это должен быть fully access-controlled автобан (у вас в ВБ это вроде моторвей называется), драйв пилот отключается в туннеле и т.п.
Тесла же может ездить где и как угодно.

[ordinary_joe_backup]

Вроде в видосике по городу ездило, не? Вообще мы насколько близки к тому чтоб нас пьяных из кабаков развозили бы автоматические колесницы?

[ioncore]

Разумеется, это все ограничения, накладываемые безопасностью, а не какой-то функциональной невозможностью (двигаться в туннеле и т.п.)

[ordinary_joe_backup]

Понадобится серьезная модернизация дорог или система дорастет чтоб ездить по тем что есть?

[netbug-kir.livejournal.com]

Отличное объяснение.
А вас – поздравляю с вехой)