![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
Corrupted by ISO 26262
Chaos corruption makes the personal traumata or rather the own inner demons of the victims more pronounced, to the point that they become enslaved by them.
In other words, chaos corruption turns victims into narcissists step by step.
And they are either unaware by it or identify with it, depending how the influence goes.
(с) лор WH40K
Первый официально разрешенный к публикации инфорелиз на Linkedin о проекте, в котором я оттрубил шесть лет от звонка до звонка (первый мой тикет был №48, сейчас уже № под девяносто тысяч).
Конкретно наша команда разрабатывала HAD horizon, т.е. планирование и прогнозирование дороги и дорожной обстановки на некоторую глубину во времени и пространстве.
В целом на работу DrivePilot можно посмотреть, например, тут:
Проще говоря, это как автопилот на Тесле, только наши сертификацию на использование в ЕС получили, а Тесла её не получит никогда (по крайней мере, по существующим европейским законам и стандартам).
no subject
no subject
Но в ближайшем будущем, думаю, производные от этой (и конкурирующие) системы будут ставиться на все более широкий модельный ряд, в т.ч. и - как только снимут все сливки с богатеньких покупателей - оно "опустится" и до машин эконом классов.
no subject
ну и разумеется как у всех немецких тачек - это всё отдельно оплачиваямая опция. Жадные немцы и стеклоподьемники то недавно научились в цену включать :)
no subject
а почему только до 60км\ч? это техническое ограничение или юридическое?
no subject
no subject
в интересное время живем.
no subject
no subject
no subject
no subject
no subject
no subject
no subject
no subject
no subject
Я правильно понимаю, что там задействованы не только оптические сенсоры? Смутно помню, что некоторое время назад европейцы собирались стандартизировать миллиметровые радары и под этим соусом сузить или забрать один из радиолюбительских диапазонов.
no subject
К сожалению, на дриме видеофреймы не вставляются, так что ссылкой:
https://www.youtube.com/watch?v=9m-VS55w9HA
no subject
no subject
Нейросетевая идеология, хотя и позволяет быстро добиться впечатляющих (как минимум, медийно) результатов, но в качестве автопилота она - по существующим стандартам и законам ЕС - несертифицируема в принципе.
Условно говоря: Вы бы доверили управление атомной электростанцией или пассажирским самолетом черному ящику, который вроде как нормально работает, но при этом никто не знает - как именно он это делает?
Если, допустим, Вы решили, что безопасность и надежность работы такой системы можно доказать, проведя некоторое количество тестов, то как определить, какое количество и каких тестов необходимо и достаточно для доказательства надежности и безопасности работы черного ящика неизвестной природы?
Я не говорю, что проблема нерешаема, но ее решение требует, скажем так, очень серьезных усилий на очень многих уровнях. Тесла может сколько угодно постить ролики на ютубе про то, что DrivePilot sucks!!1, это никак не приблизит её к сертификации.
no subject
no subject
А так-то да, по фичам Тесла далеко впереди, среди коровников ездить может (мы - только по специально оборудованным автобанам) и т.п.
no subject
no subject
Тесла же может ездить где и как угодно.
no subject
no subject
no subject
no subject
А вас – поздравляю с вехой)
no subject
no subject
no subject
а если они посмеют убрать руки с руля - их тут же будут ебать дойчеполизей!
no subject
По-доброму завидую.
no subject